Navedene brojke su rezultat zvaničnih testova proizvođača u skladu sa zakonodavstvom EU sa potpuno napunjenom baterijom. Samo radi poređenja. Brojke iz stvarnog sveta mogu se razlikovati. CO2, ušteda goriva, potrošnja energije i domet mogu da variraju u zavisnosti od faktora kao što su stilovi vožnje, uslovi okoline, opterećenje, ugradnja točkova, ugrađena dodatna oprema, stvarna ruta i stanje baterije. Brojke dometa su zasnovane na proizvodnom vozilu na standardizovanoj ruti.
±Navedene brojke su NEDC izračunate na osnovu zvaničnih testova proizvođača. Brojke se mogu razlikovati u zavisnosti od okruženja i stila vožnje. Samo radi poređenja. Brojke iz stvarnog sveta mogu se razlikovati.
‡Vreme punjenja zavisi od mnogih faktora, uključujući, između ostalih, i starost, stanje, temperaturu i postojeći nivo napunjenosti baterije; korišćeni punjač i trajanje punjenja.
*Najveća brzina na motorima sa zavojnim vešanjem je 210 km/h.
‡‡U kombinaciji sa električnim motorom.
△Uključuje vozača od 75 kg, punu tečnost i 90% goriva.
▲Uključuje pune tečnosti i 90% goriva.
✧U suvom stanju: Zapremina izmerena punim blokovima u skladu sa standardom VDA (200 mm x 50 mm x 100 mm). Zapremina izmerena do plafonske obloge. Konfiguracija prtljažnika i ukupni prostor prtljažnika razlikovaće se u skladu sa specifikacijama vozila (model i pogonski sklop) i tržištem.
✦Sa tečnostima: Zapremina izmerena simulacijom prtljažnog prostora ispunjenog tečnošću. Zapremina izmerena do plafonske obloge. Konfiguracija prtljažnika i ukupni prostor prtljažnika razlikovaće se u skladu sa specifikacijama vozila (model i pogonski sklop) i tržištem.
⬨Kada je opremljen elektronskim vazdušnim oslanjanjem.
Navedene mase odnose se na standardne specifikacije vozila. Dodatna oprema i ostali predmeti koji su ugrađeni posle proizvodnje uticaće na nosivost. Obezbedite da ne budu prekoračeni Bruto masa vozila i Maksimalno opterećenje osovine pri opterećenju vozila dodatnom opremom, putnicima, tečnostima, gorivom i teretom..