Defenderov svet
Auto-moto sport
Defenderovi ožiljci iz borbe
Defenderovi ožiljci iz borbe

OŽILJCI IZ BORBE

"Možemo da razgovaramo o Defenderu. Možemo da razgovaramo o njegovoj snazi, o njegovim mogućnostima. Ali ambicija je uvek bila, moramo da odemo i to i dokažemo."


Mark Kameron, generalni direktor Defendera.

Novi Defender izrađen je da podnese najteže uslove na planeti. Pošto je testiran u saradnji sa dugogodišnjim partnerom Međunarodnim Crvenim krstom i organizacijom Tusk u nekim od svetskih kriznih područja i na afričkim ravnicama, Defenderov tim odlučio je da se oproba u „Everestu auto-moto sporta", reliju Dakar.


Defender Rally ušao je na reli Dakar 2026. posle samo 18 meseci razvoja, sa modifikovanim Defenderom OCTA, i pobedio u novoj kategoriji klase Stock i na svakoj etapi relija Dakar.

DEFENDER Dakar u terenskoj vožnji kamenitim brdom
"Biće to težak dan. A u Dakaru si onoliko dobar koliko je dobar tvoj najgori dan."
Sara Prajs, drugo mesto na reliju Dakar 2026. u klasi Stock.
Bočni pogled studijskog snimka Defendera Dakar

To zapaženo dostignuće otkriva samo deo priče. Tri su Defendera zajedno prešla ukupno 24.000 kilometara hvatajući se u koštac sa saudijskom pustinjom. Ove slike Stefana Peterhansela i njegovog modela DX7-R ilustruju ogromno opterećenje koje su morali da savladaju tokom ovog ekstremnog testa čoveka i mašine.

I DALJE U BORBI

Defender Stefana Peterhansela prošao je teško iskušenje tokom relija Dakar. Da ovo vozilo može da govori, pričalo bi priče o legendarnim avanturama i preživljavanju.

Pogled odozgo otpozadi na Defender Dakar

STAGE 4

Tokom prvog dana prve etape maratona, Stefan Peterhansel i suvozač Mika Metge ušli su u uski klanac i prevrnuli svoj DX7-R na krov. To je brzo ispravljeno i na kraju su osvojili tu etapu. FIA je sprovela bezbednosnu inspekciju i Defenderu odobrila nastavak relija; uprkos ekstremnom opterećenju, očuvana je celovitost njegove konstrukcije.
Frontalni pogled tri četvrtine studijskog snimka Defendera Dakar

STAGE 8

Stefan je bio prisiljen da izdrži vremensku kaznu kada je njegovom modelu DX7-R pukao kaiš alternatora koji nije mogao da bude popravljen u pustinji. Uprkos propuštenoj prilici za podijum, pošto je njegovo vozilo popravljeno, Stefan je nastavio reli, ponevši dodatne delove kako bi podržao svoje kolege vozače Defendera.
Udubljenje na zadnjem svetlu Defendera Dakar

STAGE 10

Stefan je pomogao Sari Prajs da oslobodi automobil od izazovnih peščanih dina. Kamion od 10 tona prišao je velikom brzinom i, uprkos upozoravajućim signalima, udario u zaustavljeni DX7-R. Uprkos tom incidentu, automobil je završio reli samo sa kozmetičkim oštećenjima.

DEFENDER RALLY

Defender je debitovao na reliju Dakar, pokazavši svoju snagu i sposobnosti na najtežem svetskom izazovu terenske vožnje.