ČESTO POSTAVLJANA PITANJA O PLUg-IN HIBRIDNIM ELEKTRIČNIM VOZILIMA

Plug-in hibridno električno vozilo (PHEV) ima konvencionalni motor sa sagorevanjem i moćan električni motor koji rade paralelno. Elektromotor pokreće baterija visokog napona velikog kapaciteta koja se može napuniti i dopunjavati regenerativnim kočenjem tokom vožnje. Akumulator velikog kapaciteta omogućava vozilu da radi kao čisto električno vozilo do 68 km * nakon što je baterija napunjena na 100% kapaciteta, što će biti primereno za većinu redovnih putovanja koje pojedinac obavlja, kao što je vožnja do posla i ​​do škole.
^{*Brojke su izračunate na osnovu NEDC2 testa za vozni raspon samo na električno punjenje .}

• MHEV tj. blago hibridno elektično vozilo: Koristi integrisani pokretački generator i bateriju za skupljanje energije pri vožnji • HEV tj. hibridno električno vozilo: Ova vozila kombinuju motor sa unutrašnjim sagorevanjem i elektromotor. Baterija se puni motorom i regenerativnim kočenjem • PHEV tj. plug-in hibridno električno vozilo: Ova vozila kombinuju motor sa unutrašnjim sagorevanjem i elektromotor. Baterija se puni iz spoljnog izvora a takođe i regenerativnim kočenjem • BEV tj baterijsko električno vozilo: Ova vozila ne sadrže klasičan motor na unutrašnje sagorevanje (bilo benzinski ili dizel), već isključivo elektromotor. Baterija motora puni se preko eksternog izvora kao i regenerativnim kočenjem.

Na visokim temperaturama, vozni opseg se smanjuje jer se energija koristi za hlađenje baterije. Na bateriju utiče samo ako ova ekstremna toplota traje veoma dugo. Slično tome, pri vrlo niskim temperaturama opseg se smanjuje, jer se energija koristi za grejanje baterije. Baterije se mogu skladištiti i na -40 , ali ih pre vožnje morate uključiti i ugrijati na plus 20 stepeni.

EV baterije mogu se puniti hiljadama puta uz nizak stepen deteriorizacije.

Baterije BEV i PHEV vozila obično imaju garanciju od osam godina, što je znatno duže od garancija za standardna vozila.

Plug-in hibridna vozila nude brojne prednosti električnog vozila kao što su rafiniranost, niski troškovi održavanja i mala emisija štetnih gasova kod kraćih putovanja,dok istovremeno nude fleksibilnost konvencionalnog motora sa sagorevanjem za duža putovanja bez potrebe za ponovnim punjenjem. Kombinacija motora sa sagorevanjem i elektromotora pokazuje da vozilo može davati snagu, obrtni moment i performanse više povezane sa klasičnim motorom velikog kapaciteta.

Plug-in hibridno vozilo nudi mnoge benefite električnog vozila klijentima za koje vozilo na isključivo el pogon ne bi predstavljalo adekvatan izbor. Budući da se električnom energijom napajaju iz obnovljivih izvora, električna vozila nude benefite i po životmnu sredinu u odnosu na tradicionalne motore zasnovane na ideji unutrašnjeg sagorevanja goriva. Ovo je stavka koju značajno sve više i više prepoznaju nacionalne valde širom sveta, uvodeći veliki broj podsticaja za vlasnike ovakvih automobila, kako bi se smanjila finalna cena vozila i smanjila taksa za oporezivanje. Ovo, zajedno sa zaista smanjenim troškovima rada (PHEV može da radi samo na struju, dakle nema troškova za gorivo),mogućnošću prebacivanja na konvencionalan režim vožnje (pri čemu radi motor na unutrašnje sagorevanje, tj gorivo), predstavlja privlačnu finansijsku ponudu za mnoge kupce

Najveće benefite plug-in hibridniha vozila će iskusiti oni korisnici tj vlasnici vozila koji mogu da koriste eksterno punjenje za značajan deo kilometraže koju prelaze. Dok se na dugačka putovanja možete upustiti bez potrebe za eksternim punjenjem, potrošnja goriva ovog vozila na ovakvim putovanjima biće uporediva sa potrošnom koju ostvaruiju vozila sa konvencionalnim motorom, u momentu kada se inicijalno punjenje isprazni, mada se rezidualno punjenje obezbeđuje kako bi se pružila podrška motoru na unutrašnje sagorevanje kada je vozilu potrebna puna snaga.

Izvor energije je motor sa unutrašnjim sagorevanjem, PHEV baterija ili kombinacija oba, koji se mogu odabrati ručno ili automatski. Ukoliko motor radi samo na bateriji, vozni opseg može biti do 68 km*.
^{*Ovde prikazane cifre predstavljaju proračun zasnovan na NEDC2 testu i pod uslovom da se koristi isključivo napajanje na elektromotor .}

Pri vožnji na višim ili nižim temperaturama, pri korišćenju sistema za hlađenje ili grejanje brže će se trošiti baterija i umanjiće se opseg električnih vozila (EV). Performantna vožnja takođe će brže smanjiti baterijski vozni opseg, a samim tim i EV vozni opseg vozila.

„Kada je u zadanom režimu vožnje (paralelni hibrid), vozač može optimizirati potrošnju goriva ili napunjenost baterije koristeći jednu od dve funkcije alternativnog upravljanja punjenjem:
• SAVE funkcija - ručno izabrana preko ekrana osetljivog na dodir, SAVE funkcija sprečava da baterija padne ispod nivoa koji je odabran. Ovo pomaže vozaču da omogući tiho putovanje sa nultim emisijama. Vozilo će koristiti elektromotor samo ako je akumulator primio napunjenost ili napravio uštedu regenerativnim kočenjem. • Funkcija prediktivne optimizacije energije (PEO) - unos odredišta u navigacioni sistem vozila automatski uključuje PEO funkciju. Koristeći podatke o visini za odabranu rutu, PEO inteligentno prelazi između elektromotora i benzinskog motora kako bi maksimizirao uštedu goriva tokom putovanja.

• Punjenje naizmeničnom strujom: Električna vozila se pune pomoću kućnog kabla za punjenje koje se priključi u vozilo. To znači da možete puniti PHEV u svojoj garaži ili na svom prilaznom putu ako imate spoljnu utičnicu. Ugrađeni punjač pretvara AC struju u DC jer baterije mogu skladištiti samo jednosmernu struju. Vremena punjenja zavise od zemlje u kojoj se nalazite, ali za brže punjenje mora se instalirati kućna zidna kutija za punjenje koja automobil puni brže od standardne utičnice. • Regenerativno kočenje: električna vozila koriste regenerativno kočenje koje pretvara kinetičku energiju vozila u električnu energiju - i koristi to za punjenje baterije - umesto da troši na toplotnu energiju kao što to rade konvencionalne kočnice.

Nalazi se u lokalnim trgovačkim centrima, hotelima, teretanama itd., Odredište za punjenje su mesta koja posećujete i gde imate mogučnost da napunite/dopunite svoje vozilo elektičnom energijom .

Oprema za brže punjenje može se naći na servisnim stanicama ili namenskim stanicama za punjenje električnih vozila koje će u najkraćem vremenskom roku pružiti najviše moguće punjenja. To je poznato pod nazivom Journey Charging.

Naša plug-in hybrid vozila dolaze sa kućnim kablom za punjenje koji je standardno pogodan za punjenje iz kućnog napajanja. Međutim, radi praktičnosti i brzine punjenja, preporučuje se (ali nije neophodno) zidna kutija za punjenje električnog vozila Troškovi instalacije variraju u zavisnosti od tržišta (i snabdevanja električnom energijom), ali su pristupačni i nastavljaju da padaju u cenama kako se povećavaju. Zidna kutija može biti opremljena ugrađenim kablom za punjenje, alternativno je.
Kabl za javno punjenje dostupan kao Dodatni pribor koji se može koristiti sa zidnom kutijom ili na javnim punionicama. Univerzalni kabl za punjenje dostupan je i kao dodatna oprema koja se može opremiti različitim adapterima i varijantama utikača kako bi zadovoljili globalne standarde. Pružaju ih i kućne i industrijske utičnice, a poslednje su pogodne za brže punjenje jer može da primi do 7kV.

Naša plug-in hybrid vozila opremljena sa standardnim kablom za punjenje koje se može priključiti direktno na vaše kućne utičnice. Za brža i praktičnija rešenja za punjenje preporučuje se da kupci koriste kvalifikovanog električara da ugradi zasebni, namenski krug za punjenje u kućni električni sistem i instalira namensku utičnicu za punjenje ili zidnu kutiju za punjenje vozila.

Svaka prodajna regija Jaguar Land Rover na svom tržištu ima odobrenog dobavljača koji može proceniti prostor potrošača i dati preporuke i dogovoriti prilagođavanje rešenja za punjenje na osnovu budžeta potrošača i mogućnosti napajanja električnom energijom. Ako se koriste drugi dobavljači, oni moraju garantovati kompatibilnost opreme.

Ne nužno: ovo zavisi od niza različitih faktora. Raste mreža sa mestima za punjenje sa standardnim i brzim punjačima. U gradovima i na glavnim putevima takođe je predviđeno mnogo mesta za punjenje i odredišta za korišćenje.

Kod vozila Jaguar Land Rover BEV i PHEV baterije imaju garanciju 8 godina ili 100.000 milja (Zavisno od toga šta se prvo ostvari), 70% garancije se naplati. Garancija je uslovljena pravilnom upotrebom i održavanjem vozila i redovnim punjenjem akumulatora.

Kilovat sati je mera koliko energije se može sačuvati u bateriji. Za određeno vozilo, baterija sa većim kapacitetom - više kwh - imaće veći domet i / ili performanse. Za određeni kapacitet stvarni domet će varirati zavisno od stila vožnje i uslova okruženja.

Proizvođači motora trenutno sarađuju sa vladama i energetskim dobavljačima kako bi osigurali da povećanje upotrebe električnih vozila ne prouzrokuje probleme u nacionalnim elektroenergetskim mrežama.

Električni motori troše energiju da bi pružili kretanje. Kada to kretanje više nije potrebno (na primer kada vozilo usporava), sila kočenja može se iskoristiti da preokrene delovanje motora i stvori električnu energiju. To je poznato kao regenerativno kočenje i proizvedena električna energija može se vratiti u bateriju. Pod pravim uslovima, raspon električnog vozila može se povećati za preko 10% prikupljanjem regenerirane električne energije.

Električni motori stvaraju trenutni i puni obrtni moment iz zastoja, što dovodi do odličnog vremena odziva i ubrzanja.

Električno postavljanje šipke nije dostupno zbog lokacije akumulatora visokog napona i pripadajuće električne opreme u vozilu.Međutim, umesto toga može se koristiti odvojeni pribor za vuču.Vuča je dostupna u EV režimu, ali domet će biti smanjen.

Terenske performanse našeg PHEV modela su bezkompromisne i u nekim okolnostima čak i unapređene u odnosu na vozila sa konvencionalnim motorima na unutrašnje sagorevanje.Dok dodatni obrtni momenat koji pruža elektromotor pri kretanju u niskim brzinama predstavlja prednost u mnogim vanterenskim situacijama. Dodatno, el režim rada (dakle kada radi samo el motor) dostupan je u nekim režimima rada sistema Terain Response. El režim rada u niskom opsegu brzina dostupan je za sve terenske sulove, s tim ad će vozni poseg biti ograničen.

Kod modela plug-in hybrid sistem za reparaciju pneumatika dolazi ako deo standardne opreme, i rezervni točak se ne može postaviti na uobičajen lokaciji ispod poda. Međutim, u okviru aksesoara tj dodatne opreme na raspolaganju su vam wheel bag (kesa za gumu) i mreža za vezivanje tj pričvršćivanje rez točka. Ukolkiko želite neke od ovih aksesoara obratite se svom maloprodajnom agentu.

Sva naša vozila, uključujući i plug-in hybride projektovana su u skladu sa najstrožim globalnim bezbednosnim standardima.